6

Тем, кто скучать не привык по выходным – посвящается

А можно собраться большой и шумной компанией и поупражняться в езде на двухколесной технике.

Две недели приготовлений, выяснения нюансов, поиск необходимой площадки, прорисовка схемы трассы, закупка безалкогольных жидкостей и прочей нехитрой снеди «на потом».

И вот час «ч». Воскресное утро 10 июня. Сборы на 10.00. Начало в 11.00. Два пробных заезда и старт на время.

И хотя планы организаторов были несколько спутаны столичной погодой – шквальным ветром и сильнейшим ливнем, тяга к приключениям превысила все невзгоды.

Первым, под приутихший к тому времени дождь, для проверки, выехал на трассу один из организаторов – Дима Драйвер (в быту и для официальных встреч – Дмитрий Пилипенко, опытный пилот, эксперт мототехники и просто отличный человек). Ассистировали пилоту маршалы мероприятия – два Дмитрия:  Mitjaj (в быту Дмитрий Перцухов) и Cheetah (Дмитрий Кудряшов). То ли погода соблаговолила, то ли испугалась уверенности организаторов в том, что «матч состоится при любой погоде», но по завершению тестового заезда Димы, дождь закончил свою унылую работу и погода пошла на поправку.

На трассу вышли и участники, коих набралось в общей сложности более двадцати. Задание первое – протопать ножками трассу, со схемой в руках. Запомнить количество поворотов, их последовательность и направление движения.  Дело, вроде бы простое, как грабли – здесь налево, тут на право, вот тут змейка, здесь – восьмерка...

Но автору (и по совместительству участнику соревнования), пришлось мучительно долго запоминать, куда и где поворачивать. Сначала со схемой, потом без нее – по памяти, потом на пробных заездах на мотоцикле. С горем пополам удалось втемяшить в голову, чего и как. Потом все тянули номерки за очередность выезда.

Автору достался счастливый 13 номер.  Первый пробный заезд блином не вышел. Кто-то объехал фишки не с той стороны, кто-то напутал с очередностью поворотов, но в целом, ко второму пробному заезду, ситуация значительно улучшилась. Серьезно уже никто не напортачил и к старту «на зачет» все участники вышли с правильным пониманием трассы.

Выступали на абсолютно разной технике. Присутствовали дети 12-15 летнего возраста, на малокубатурках, классические стрит-чесотки, кубатурные спорт-туристы и спортачи. Был даже один чоппер. С виду неповоротливый и грубый. Но это только с виду. С одной стороны, разноплановая мототехника, с другой – трасса, практически уравнивающая шансы.

На самом деле, больше всего порадовали дети. Было очень приятно наблюдать, как у них горели глаза, как они нетерпеливо переминались с ноги на ногу, в ожидании своей очереди, сверялись с результатами заездов и ликовали: «Я быстрее, чем тот дядька на СB-400!».

В целом мероприятие прошло в очень приятной обстановке. Достойно выступили все участники. Никто не упал, не травмировался – защита прежде всего: шлемы, черепахи и наколенники были обязательными для каждого выезжающего на трассу.

А после оглашения результатов началась неформальная часть встречи (хотя и первая была не шибко формальной, а больше дружеской) – шашлыки и безалкогольное пиво. Молодым участникам заездов разливали сок.

Все пришли к единому мнению – такие встречи необходимо продолжить и сделать регулярными. И даже рабочее название придумали – открытый кубок спортивного маневрирования имени Галанского. 

Евгений ШАЯН