Аварійний стовп, що знаходиться на Подільському узвозі, кожного дня загрожує життю десятків Киян. Про існування такої небезпечної ситуації міська влада знала ще з травня 2012 року, проте жодних заходів з ліквідації небезпеки досі не вжила.
Аварійний стовп за №42 на Подільському узвозі перебуває у вкрай незадовільному стані, як мінімум з осені 2010 року, про це свідчать фотографія з "Яндекс мапи". Зараз його основа суттєво розломлена та потріскана, можна побачити шматки арматури, що стирчать з неї. Без використання вимірювальних приладів видно, що стовп нахилився по відношенню до своєї основи.

Громадський активіст Микола Хомич з 04.05.2012 року почав інформувати про цю ситуацію Голову КМДА, Олександра Попова, за допомогою скарг на його ім'я. До скарги від 07.05.2012 вже був додан фотознімок, на якому чітко видно аварійний стан опори №42. Лише після п'ятої скарги від 05.09.12 року, була отримана перша відповідь від Головного управління енергетики, енергоефективності та енергозбереження. В ній було вказано, що балансоутримувачем цієї опори є КП "Київпастранс". Також про те, що КМДА надала відповідне доручення цьому підприємству з цього питання.

08.10.2012 була отримана відповідь від Головного управління транспорту та зв'язку, яка спільно з "Київміськсвітлом" та "Київпастрансом" опрацювала звернення стосовно опори №42 та № 50 і по результатам була демонтована опора № 50, яка за словами Миколи Хомича перебувала у більш задовільному стані. Опора № 42 не була демонтована оскільки вирішуються технічним питання, йдеться у відповіді.
19.12.2012 року Головне управління транспорту та зв'язку повідомило, що встановлюється балансоутримувач зазначиної опори на Подільському узвозі. Після встановлення балансоутримувача, відповідні роботи щодо приведення до належного технічного стану опори планується виконати у встановленому порядку.

18.01.13 Департамент транспортної інфраструктури, повідомив про виїзну нараду за участю фахівців Департаменту транспортної інфраструктури, КП " Київміськсвітло", КП "Київпастранс", КП "Київдорсервіс" та КП "Шляхово-експлуаційне управління по ремонту та експлуатації автомобільних шляхів та споруд на них Шевченківського району". За результатами наради було прийняте рішення виконати роботи із демонтажу аварійної опори №42 та встановити нову. Визначені роботи планується виконати при настанні сприятливих погодних умов. Що означають сприятливі погодні умови, незрозуміло. Є вірогідність, що для чиновників вони можуть настати лише влітку.
Зрозуміло, що вирішення цієї конкретної проблеми кардинально нічого не змінить, адже в такому стані заходиться більша части комунального господарства в місті Києві. Ця ситуація показує наскільки недосконалий процес взаємодії органів міської влади між собою та їх байдужість до життя киян. Також можна зробити висновок, якщо б не завзятість активіста, про цей стовп відповідальні органи дізналися б лише коли б він впав.
Висновок: лише небайдужість киян здатна змусити недолугу владу виконувати свої обов'язки. Чим більше кияни будуть проявляти свою громадську позицію, тим швидше ми змінимо Київ на краще.
Глеб АНТОНЕНКО