2

Законність будівництва вертолітного майданчика для В. Януковича перевіряє Київрада

Київська міська рада звертатиметься в прокуратуру і Державну інспекцію архітектурно-будівельного контролю (ДАБК) з проханням перевірити, чи на законних підставах ведеться будівництво вертолітного майданчика для Президента Україна на Парковій алеї столиці, заявив голова постійної комісії Київської міської ради з питань культури і туризму Олександр Бригінець на засіданні комісії.

За його словами, Київрада звернулася до ДАБКу з проханням перевірити, наскільки вже побудований будинок вертолітного майданчика відповідає проектній документації. При цьому раніше висота будівлі повинна була скласти чотири поверхи, але на сьогодні побудовано вже шість.

Держінспекція також повинна надати інформацію про те, що буде знаходиться всередині споруди.

Як зазначив А. Бригинець, призупинити будівництво або повністю відмінити його, буде не так вже й просто, оскільки мова йде про нескінченну низці порушень. «Але сьогодні громадяни повинні розуміти, що відбувається в Києві», - підкреслив він.

Споруда, яка будується на Парковій алеї, значно більша ніж потрібно для будь-якого сучасного вертолітного майданчика і має не чотири поверхи, як широко повідомлялося в ЗМІ, а всі шість.

Про це стало відомо під час засідання Тимчасової контрольної комісії Київради щодо вивчення ситуації, яка склалася навколо забудови Паркової алеї та Дніпровських схилів.

Як зазначив голова тимчасовоїкомісії О. Бригинець, присутні на засіданні експерти повідомили, що площа для розміщення вертолітного майданчика повинна бути принципово меншою ніж та, що будується на Парковій алеї.

Також присутній на засіданні головний архітектор Києва С. Целовальник в свою чергу розповів, що президентський вертолітний майданчик такий великий і потужний тому, що він розрахований для посадки та зльоту Мі-8 - радянського застарілого гвинтокрила, який важить понад 50 тонн.

«Як відомо, для президента орендують сучасні гвинтокрили Agusta 139, розроблені італійським дизайнерським бюро, які значно менші і потребують меншої площі для посадки. Це все одно, що для легкомоторного літака побудувати злітну смугу, як для літака «Руслан», - наголосив О. Бригинець.

Депутат висловив припущення, що головна мета такої великої площі споруди ховається у призначенні внутрішніх приміщень, які знаходяться під майданчиком. Саме на 14 тис. квадратних метрів  (це більше, ніж приміром потрібно для Музею історії Києва) був побудований величезний потужний об’єкт.

P.S. Як відомо, ще в 2010 році, тобто до початку планування вертолітного майданчика, вже було відомо, що для потреб В. Януковича буде використовуватись не згаданий застарілий Мі-8, а сучасний гвинтокрил Agusta 139, якому потрібно принципово менші площі для зльоту та посадки.