3

До Євро – через ЖО…вту смугу!

Жовті стрічки

Лідер за темпами підготовки до Євро – Харків – ще на крок наблизився до почесного звання міста, гідного того, аби в один день на його новісінький асфальт зійшли тисячі стоптаних кросівок футбольних вболівальників і поменше – дорогих шкіряних чобіт іноземних «віпів». У місті нещодавно з’явились жовті смуги для громадського транспорту. Вони є в усьому світі і дуже допомагають людям, особливо в години пік. Жовті смуги не можна займати, якщо ти не за кермом автобуса чи тролейбуса, тож порядні громадяни в цивілізованих країнах легко встигають цими смугами за свої верстати-лопати-монітори.

Але те, що працює в Європі, не обов’язково працюватиме в Україні. Хоч вона немовби і є центром тієї самої Європи (принаймні географічно).

Жовтих смуг на дорогах Харкова намалювали аж дві. За правилами дорожнього руху, смуга для громадського транспорту може бути лише там, де є три ряди руху в одному напрямку. А в Харкові таких доріг небагато. Отож, одна смуга пролягла (що природно) від аеропорту проспектом 50-річчя СРСР, інша – в самісінькому центрі міста проспектом Леніна. Вийшло красиво.  

Але

От вже це «але»! Певно, саме через це коротеньке слівце з трьох букв влада так не любить журналістів. Дійсно, робиш-робиш гарну і потрібну справу, а тут приходить отаке «але» - і починає… Отже, фарби у Харкові не пошкодували, смуги вийшли яскравими, і якщо на деяких ділянках дороги трохи замружити очі (чого за кермом нікому робити на раджу), можна навіть уявити, що ти десь в Америці. Наприклад, в Цинциннаті, який є побратимом Харкова. Але – естетикою жовтого на сірому справа поки що і скінчилась.

А де ж йому…?

Пояснюю. Ось, наприклад, Харківський медичний університет розташований на тепер вже «смугастому» проспекті Леніна. І хоча паркуватися на жовтій смузі суворо заборонено, її ділянка біля університету – вщент заставлена автівками. Що більше – аби висадити тут людину, маршрутці доводиться зупинятись у другому ряді і вмикати «аварійку». І цей приклад – далеко не поодинокий. Водії-перевізники скаржаться, що «царями» на дорогах так себе і не відчули. Навіть навпаки – на власних смугах почуваються, як гості. І взагалі – їздити ними не можуть, бо дуже ризикують «зачепити» чиєсь припарковане авто.

Автовласники тим часом своє паркування на смузі для громадського транспорту пояснюють тим, що завжди там ставили машини. І задають логічне питання – «а де ставити?». Паркувати авто уздовж та обабіч «смугастого» центрального проспекту справді ніде. Паркувальних майданчиків немає. Тож і говорять водії – перш, ніж малювати смуги, треба було б перейнятися цією проблемою, а не забігати в черговий раз уперед паровоза.  

Дороги і хто?

Втім, у місцевому ДАІ обіцяють – найближчим часом наведуть лад. Жовтими смугами курсуватимуть автобуси і тролейбуси, і ніхто їм не заважатиме. Але у який спосіб це робитимуть – не уточнюють. Зрозуміло, що звичайні штрафи тут навряд чи допоможуть. Як вже багато років не дуже допомагають врегулювати дорожній рух в Україні взагалі. Випускати «на полювання» евакуатори? Так немає стількох евакуаторів у Харкові і недешевим вийде таке «задоволення». Втім, поживемо-побачимо. А поки що на дорогах міста нічого кардинально не змінилось. Як вже віками не міняється відомий постулат – про дороги та нерозумних людей.

Андрій БАРТАШОВ.