3

Россия неисправима: Керченский Колосс на глиняной ноге таки не сходится концами

1. Памятник глупости и жадности

История этого строительства уходит далеко в прошлое. Проекты составляли несколько раз при СССР и даже во время немецкой оккупации. Но всякий раз геологический анализ показывал, что на имеющемся донном грунте ни один мост долго не простоит. Пришлось ограничиться паромной переправой. То есть даже весь промышленный и финансовый потенциал Советского Союза пасовал перед реальностью. Но нынешнее руководство России решило с этим поспорить.

Первый тревожный звоночек прозвучал еще на стадии тендера. Конкурс проводили трижды, но желающих взяться за эту работу так и не нашли. Трижды! Пришлось отдать подряд старому другу Путина Ротенбергу и его компании «Стройгазмонтаж». Цена вопроса даже для российского бюджета заоблачная – порядка пяти миллиардов долларов. Кстати, это в три раза дороже строительства самого длинного моста в мире между Шанхаем и Нанкином, длина которого составляет 164,8 км. Он обошелся в 1,46 млрд долларов. Для того, чтобы собрать эти 5 миллиардов в РФ закрыли сразу несколько инфраструктурных проектов. Слишком большие расходы. Ну а дальше, как в мультфильме про Чебурашку: «Мы строили, строили и наконец построили – ура товарищи». Почти построили. Не получилось.

Подобные проекты вообще можно строить только на очень прочном грунте, желательно на скальном. И невозможно на илистом дне, которое как раз в Керченском проливе. Специалистам это было понятно с самого начала, но связанные с Крымом вопросы для Кремля не геология и не экономика, а в первую очередь политика. Так что всеми правдами и неправдами мост сдадут к марту 2018 года. И именно с этим «результатом» Путин пойдет в президенты. «Крымнаш» вторая серия. А потом мост рухнет, обвалится и просядет – процессы идут уже сейчас под весом самих конструкций, а если дать дополнительную нагрузку в виде транспорта и поездов – все произойдет еще быстрее.

Впрочем, после выборов Путина мост Кремлю будет уже не нужен. И Крыму, кстати, тоже. После возвращения полуострова в Украину снова начнут работать сухопутные транспортные и железнодорожные коридоры. А остатки моста будут еще какое-то время служить памятником российской жадности и глупости.

Кирилл САЗОНОВ,

site

***

2. Ничто не спасет: российский ученый спрогнозировал Керченском мосту печальное будущее

Строителям Керченского моста не удалось состыковать металлические пролеты на участке «Насыпь – Фарватер» из-за неравномерного проседания основных опор.

Об этом рассказал кандидат геолого-минералогических наук, старший научный сотрудник Института водных проблем Российской академии наук Юрий Медовар, – сообщает «Вектор Ньюз».

«Уже говорили, что там строить вообще нельзя. Я в курсе, что там пошла нестыковка за счет неравномерного проседания основных опор. Вот в самом начале, когда они соорудили центральную арку, которая весом 10 000 тонн, просадка пошла неравномерно. Оседание должно быть, потому что это такие грунты, глина, обязательно идет просадка. Естественно под нагрузкой. А то, что чрезмерно плавучая глина - неравномерно. Если бы было равномерно, было бы нормально. Но там, по-моему, она пошла с самого начала в радиусе полуметра. Теперь, конечно, не стыкуются эти вещи. Вот так все и будет идти», – рассказал эксперт.

По словам Медовара, существует единственный выход из сложившейся ситуации – мост надо разобрать и на этом же закончить.

«Но они почему-то уперлись. Ради Путина делают всё это дело дальше. Будем смотреть. Понимаете, этот мост еще не закончен, по нему еще никто не ездил и уже неравномерное оседание. А когда поедут всевозможные паровозы с шестидесятитонными цистернами, там еще будет 10 000 тонн, и соответственно все это уплывет дальше. Мой прогноз, что строить там нельзя, потому что там нельзя строить», – добавил он.

Ученый подчеркнул, что строительство моста в том месте было провальным изначально, поскольку такие мосты можно строить только на скальных породах.

«Это арочный мост. А что в СНИП было написано? Арочный мост можно строить только на скальных породах. Гранит и т.д., который держит и не проседает. А на глине строить нельзя. И еще довольно интересная информация, что туда ставят какие-то датчики, которые смогут защитить мост от девятибального землетрясения. Я вообще «выпал», потому что землетрясение будет происходить не на поверхности моря, а внизу. И непонятно как пойдет плита, поперечная волна, продольная волна. А можете себе представить 9-бальный шторм в Керченском проливе? От моста ничего не останется сразу и никакие датчики не спасут», – подытожил эксперт.